Alaivo sary an-tsaina hoe mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony ianao, mirohondrohona ny maotera, mamiratra ny jiron'ny dashboard-milamina ny zava-drehetra. Fantatrao ve anefa? Ao ambadik'izany rehetra izany, misy tariby tsy hita maso miaro anao mangina-dia ny tariby GXL. Tsy tariby antonony an-tokantranonao io; "Veteran'ny ady" izy io, natao manokana ho an'ny tontolon'ny fiara masiaka. Androany, hiresaka momba ity fitaovana tsy misy dikany nefa mahery vaika ity isika, ary hanazava ny antony mahatonga azy io ho malaza amin'ny fiara, kamiao, ary na dia ny milina fambolena aza.
Ny taloha sy ankehitriny amin'ny tariby GXL: Avy amin'ny laboratoara mankany amin'ny Hero Road
Ny anarana feno ny tariby GXL dia avy amin'ny fenitry ny indostrian'ny fiara. Ny fotony dia tariby voalohany-fototra tokana voasivana miaraka amin'ny polyethylene cross-(XLPE). Mifanaraka amin'ny fenitry ny SAE J1128 izy io ary safidy azo antoka eken'ny Society of Automotive Engineers (SAE). Tsy sahala amin'ny tariby GPT PVC-tsy misy insulate, GXL dia mampiasa fomba fampifandraisana -manokana manokana mba hamoronana tambazotran'ny molekiola, izay manakana azy tsy hiempo mora amin'ny hafanana ambony, mamela azy hitoetra ho marin-toerana.
Ara-tantara, ny rafitra elektrika fiara dia nivoatra niaraka tamin'ny fitomboan'ny herin'ny motera. Niady mafy tamin'ny fiakaran'ny hafanana sy ny fandotoana menaka ao amin'ny efitranon'ny maotera ny tariby tany am-boalohany, ka matetika no miteraka cours fohy na fahanterana.GXLnamaha ireo olana ireo. Mahazaka hafanana faran'izay -40 degre ka hatramin'ny +125 degre izy io, ary matetika dia 50V na 60V DC ny taham-bolan'izy io, ka mety tsara amin'ny filan'ny fiara maoderina.
Eritrereto ny mpamily kamiao mamakivaky ny avaratra mangatsiaka na ny tany efitra mahamay; andrana isan'andro ny rafitra elektrônika ao amin'ny fiarany.GXLmiasa ho mpiara-miombon'antoka azo antoka, tsy "mitokona" na oviana na oviana noho ny toetrandro na ny lalana. Ny mpitari-tafika azy dia matetika -varahina tsy misy tady na varahina voapetaka-, izay mora entina sy mora entina amin'ny toerana tery, sady miantoka ny fifindran'ny ankehitriny.
Firafitra sy famaritana: Mihoatra noho ny "Fine Wires" fotsiny, izy ireo dia mpiady tsara
Ny tariby GXL dia manana endrika tsy misy dikany, saingy mahagaga fa matanjaka izy ireo. "Hatevin'ny rindrina antonony" (eo anelanelan'ny -TXL faran'izay manify sy ny SXL matevina) ny hatevin'izy ireo, izay manome fifandanjana tonga lafatra eo amin'ny faharetana sy ny lanjany.
Ny endri-javatra mahazatra dia ahitana:
-
Fandrefesana tariby: 20 AWG ka hatramin'ny 8 AWG, mandrakotra ny filana isan-karazany manomboka amin'ny tariby famantarana mankany amin'ny tariby herinaratra matevina kokoa.
-
Ny hatevin'ny insulation: manodidina ny 0.023 hatramin'ny 0.037 santimetatra, miovaova kely arakaraka ny fepetra arahana.
-
Conductor: Tady varahina -maro mipetaka mba hanatsarana ny fahaleovantena sy ny fanoherana ny harerahana.
-
Safidy loko: Loko isan-karazany ahitana mena, mainty, manga ary mavo mba hamantarana sy fikojakojana mora foana.
Raha ampitahaina amin'ny tariby GPT, ny insulation XLPE an'ny GXL dia miavaka amin'ny fanoherana ny hafanana, ny fanoherana ny solika, ny fanoherana ny abrasion ary ny fanoherana simika. Manalefaka mora foana ny GPT mihoatra ny 80 degre, raha ny GXL kosa dia afaka mahatohitra mora foana ny mari-pana ambony 125 degre ary manohitra ny harafesina avy amin'ny lasantsy, menaka motera, fluide frein, ary zavatra hafa.
Mahaliana fa ny "G" ao amin'ny GXL dia matetika adika ho General, raha ny "XL" kosa dia manasongadina Cross-Rohy. Tsy ny maivana indrindra (ny TXL dia manify sy maivana kokoa), ary tsy ny matanjaka indrindra (ny SXL dia mahatohitra kokoa ny fitafy tafahoatra), fa io kalitao "mahazatra" io indrindra no mahatonga azy io ho safidy tiana ho an'ny ankamaroan'ny fampiharana fiara sy indostrialy.
Toe-javatra fampiharana: Na aiza na aiza ilana azy dia ho eo ny GXL.
Ny tariby GXL dia tena mamirapiratra ao amin'ny efitranon'ny motera. Eto, ny hafanana avo, ny fihovitrovitra ary ny menaka miparitaka dia miara-miaina avokoa, izay tsy azo ampiasaina haingana ny tariby mahazatra, fa ny GXL dia afaka maharitra mandritra ny fotoana maharitra. Miantehitra amin'ny famatsiana herinaratra azo antoka ao aminy ny rafitra fandoroana, paompy solika, mpankafy mangatsiaka, ary sensor isan-karazany.
Ny GXL koa dia tsara indrindra amin'ny kamiao sy tranofiara. Ny savaivony kely kokoa sy ny lanjany maivana dia manamora ny fametahana tariby ao anatin'ny toerana voafetra, fa ny fanoherana ny toetr'andro matanjaka kosa dia mahatohitra ny singa ivelany. Mifidy matetika ny milina fambolena, fiara fanamboarana, ary na dia ny rafitra elektrika an-dranomasina azaGXLmba hiantohana ny fahamendrehana.
Alaivo sary an-tsaina ny toe-javatra iray: mitondra fiara novaina ianao amin'ny hazakazaka -eny an-dalana, ny fiara midona amin'ny lalana, ny fotaka miparitaka eny rehetra eny, ny maotera mafana. Raha mampiasa tariby GXL ianao dia afaka matoky ianao-tsy ho vaky noho ny fihovitrovitra, tsy ho fohy -circuit noho ny fotaka, ary azo antoka fa tsy hiempo amin'ny hafanana ambony, ka mety hitera-doza. Izany no mahatonga ny ekipan'ny hazakazaka matihanina maro sy ny mpankafy fanovana mankasitraka izany.
Ankoatr'izay, ny GXL dia manome sanda miavaka amin'ny vola amin'ny fiara indostrialy sy ny fitantanana ny fiaramanidina. Manitatra ny tsingerin'ny fikojakojana izany, mampihena ny tahan'ny tsy fahombiazana ary mamonjy vola be ny orinasa.
GXL vs tariby hafa: Ny fisafidianana ny tsara dia mahatonga ny fahasamihafana rehetra
Betsaka ny olona sahirana amin'ny fisafidianana eo amin'ny TXL, GXL, na SXL. Tena tsotra izany:
-
TXL: Rindrina faran'izay manify -, maivana indrindra sy mora azo, mety ho an'ny fiara mandeha amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny atiny faran'izay mirindra, saingy tsy dia mahatohitra kokoa-.
-
GXL: Mpanjakan'ny fifandanjana, be mpampiasa indrindra, mety amin'ny ankamaroan'ny efitranon'ny motera sy ny tariby chassis.
-
SXL: Rindrina matevina, ny ankamaroany -mahatohitra sy mateza, mety amin'ny tontolo tafahoatra, nefa lehibe kokoa sy mavesatra.
Raha oharina amin'ny GPT, GXL dia ambony lavitra amin'ny fanoherana ny hafanana sy ny androm-piainana.GPTmora kokoa nefa mora mihantitra ary soloina tsikelikely amin'ny rindranasa azo itokisana-na avo-avo. Ny fisafidianana ny GXL dia toy ny mividy -"fiantohana" maharitra ho an'ny rafitra elektrônika ny fiaranao.
Toro-hevitra momba ny fametrahana sy fikojakojana: Avoahy ny mety hisian'ny GXL anao
Rehefa mampiasa GXL dia tadidio ny mifanandrify amin'ireo mpampitohy sy terminal mety. Mora levona izy io, fa aza miforitra be loatra mandritra ny fametrahana (mazàna imbetsaka ny savaivony ny savaivony ambany indrindra). Arovy ny tadin'ny tariby mba hisorohana ny vibration sy ny abrasion. Na dia mahatohitra menaka sy rano aza izy, dia tsara kokoa ny manalavitra azy amin'ny tontolo misy asitrika maharitra.
Rehefa manao fanovàna DIY dia asaina miaro ny mpampitohy amin'ny fantsona fanalefahana hafanana na kasety avo-tsara. Fanamarinana tsy tapaka ny famantarana ny fahanterana amin'ny tariby (na diaGXLmanana androm-piainana lava) hitazona ny fiaranao amin'ny toe-javatra tsara indrindra.
Nahoana ny GXL no mendrika hojerena?
Ao anatin'ny onjan'ny electrification sy intelligentization, mitombo isan'andro ny fahasarotan'ny rafitra elektrika automatique. Ny fitaovam-pifandraisana GXL, miaraka amin'ny fahamendrehany, ny faharetany ary ny toekarena, dia manohy mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiara lasantsy nentim-paharazana sy ny fiara misy angovo vaovao. Tsy manara-penitra- "teknolojia mainty" izy ireo, fa toy ny fitaovana eny an-tanan'ny mpanao asa tanana tranainy, manohana mangina ny fiasan'ny indostria manontolo.
Amin'ny manaraka rehefa manokatra ny saron-dohanao ianao ary mahita ireo tariby miloko marevaka, dia diniho ny hisaotra GXL. Na dia kely aza izy ireo dia mampifandray ny fiarovana, ny fampisehoana ary ny fitiavana. Na mpankafy fiara ianao, na mekanika, na matihanina amin'ny rojo famatsiana, fahatakaranaGXLafaka manome anao fahatokisana bebe kokoa amin'ny tontolon'ny rafitra elektrika.
Mitohy- ny tantaran'ny tariby tariby GXL, manomboka amin'ny làlambe mankany amin'ny kianja filalaovana hazakazaka, manomboka amin'ny orinasa mankany amin'ny saha, manenona hoavy azo antoka ho an'ny fivezivezena miaraka amin'ireo tariby tsara.
