Ny fampiasana tariby herinaratra dia efa tamin'ny taonjato iray. Tamin'ny 1879, ilay Amerikana mpamorona TA Edison dia nameno jute nanodidina ny tsorakazo varahina, namatotra azy tao anaty fantsona vy, ary avy eo nameno azy tamin'ny fangaro asfalta mba hamoronana tariby. Nametraka an’io tariby io tany New York izy, izay nanao ny asan’ny mpisava lalana ambanin’ny tany. Ny taona nanaraka, ilay britanika mpamorona Callender dia nanamboatra asphalt-papier impregnated-câble herinaratra misy insulation. Tamin'ny 1889, SZ Ferranti, mpamorona britanika, dia nametraka tariby 10 kV -taratasy impregnated-na insulated teo anelanelan'i London sy Deptford. Tamin'ny 1908, ny UK dia nahavita tambajotra tariby 20 kV. Nanjary be mpampiasa ny telegrama. Tamin'ny 1911, nametraka tariby voltase -avo 60 kV i Alemaina, nanamarika ny fiandohan'ny fivoaran'ny tariby avo-mahery. Tamin'ny 1913, nanamboatra tariby voaro -fandraisany ny mpamorona alemà, M. Hochstedt, izay nanatsara ny fitsinjarana ny saha elektrika tao anatin'ny tariby ary nanala ny adin-tsaina teo amin'ny velaran'ny insulation, izay nanamarika ny dingana lehibe amin'ny fivoaran'ny tariby herinaratra. Tamin'ny 1952, nametrahan'i Soeda tariby mirefy -avo 380 kV ao amin'ny toby famatsiana herinaratra any avaratra, nanamarika ny fampiharana voalohany ny tariby mirefy -avo. Tamin'ny taona 1980, 1100 kV sy 1200 kV ultra-karatra herinaratra avo lenta no novokarina.
